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積極開發電動車的 Ford，先前就為了騰出更多資金與研發資源，決定停產旗下 Kuga 與 Edge 兩款主流五人座休旅，而面臨電動車部門的持續虧損，Ford 依舊打算犧牲現有燃油車款，連 Transit Connect 這類大型 MPV 也難逃停產命運。

根據外媒報導，Ford 電動車部門仍在持續虧損中，今年已經比預期多損失 45 億美元（約 1435 億元台幣）之多，但原廠認為隨著第 2 代電動車平台擴大使用，將有助於降低生產成本，到 2026 年每輛電動車的利潤將高達 8%。

為了幫更多電動車騰出研發資金，並開發出全新、專門的電動車款，進一步有效的在市場佔有一席之地，已經進入產品末期的 Ford Edge 將會率先淘汰，時間點落在明年，而在台灣市場相當受歡迎的 Kuga 車系，則到 2025 年退出市場，另外 Transit Connect 也將跟進停產。

電動車規劃方面，Ford 執行長 Jim Farley 預測 5 人座電動休旅市場將飽和，因此把目光轉向 3 排 7 人座車款，產品開發負責人 Doug Field 透露，全新 7 人座電動休旅將於 2025 年問世，並且續航里程達 350 英里（約 563 公里）。