新世代 Ford Ranger 今年將正式導入台灣,擁有全新外觀與科技內裝,近日來自外媒的報導指出,原廠打算為 Ranger 新增 PHEV 插電式混合動力,以 2.3 升渦輪、電動馬達與鋰電池組成,最大輸出上看 362 匹馬力。
新世代 Ford Ranger 今年將正式導入台灣,擁有全新外觀與科技內裝,近日來自外媒的報導指出,原廠打算為 Ranger 新增 PHEV 插電式混合動力,以 2.3 升渦輪、電動馬達與鋰電池組成,最大輸出上看 362 匹馬力。
身為 Volkswagen 最暢銷車款,如今第 8 代 Golf 即將迎接中期小改款,近日以幾乎無偽裝的姿態現身道路測試,屆時外觀與內裝都將有不同程度的調整,預計明年就會發表,可能也是燃油引擎版本的最後一次改款。
預計 6 月 6 日 Honda 將推出全新休旅 Elevate,屬於全新的入門全球戰略車款,近日原廠再度釋出 2 張預告圖,分別揭露車尾上方線條與車側輪廓,並未採用斜背風格,平直的車頂預期讓後座空間較為舒適。
來自德國的改裝大廠 G-Power 以提升 BMW 車款性能表現而聞名於世,此回目標則是鎖定在性能旅行車市場中炙手可熱的 M3 Touring,將透過高深的改裝功力,讓一票超跑也只能跟在身後看著車尾燈。
熱火在總決賽G2中,客場逆轉擊敗掘金。
本場比賽,熱火賽前變陣。 35歲老將樂福重返首發。由此,他成為2011年的麥克畢比之後,首位在賽季中被裁掉,但是打水套利程式免費下載當年的總決賽首發的球員。這場比賽,老將樂福也沒令人失望。
今年大改款 Toyota C-HR 準備登場,繼內裝測試照曝光後,近日官方申請的專利圖也隨之公開,幾乎完全繼承概念車的設計元素,甚至是獨特的雙色車身也都保留,與現行世代的運動風格一脈相承,但車身尺碼獲得放大。
日前以預賞會形式在台灣亮相的 Peugeot 全新跨界轎跑 408,近日悄悄在總代理寶嘉聯合的官網上市,分為 Allure、GT、GT Premium 三種車型,售價分別為 136.9 萬、149.9 萬和 156.9 萬元,全車系標配 Levle 2 安全與 1.2 升渦輪引擎。
賓士主力房車 C-Class,近期傳出即將針對新年式車型進行調整,C200 將會有 AMG Line 外觀套件,不過 C300 卻因缺料,取消 MBUX 擴增實境導航功能。
旗下擁有龐大產品陣容的 Toyota,仍積極開發全新車款,近日外媒指出,原廠將打造一款代號為 500D 的全新 SUV,並且採非承載式車身設計,意味著主打越野導向,同時車身尺碼近比 Corolla Cross 大一號,屬於入門越野選擇。
攤開 Toyota 在非承載式車身的車款陣容,目前僅有 Fortuner、Land Cruiser Prado 與 Land Cruiser,定位上都偏向高階,對於追求越野、戶外休閒的消費者來說門檻較高,因此原廠有意以 Fortuner 的平台打造一款入門新車。
電動車影響的範圍不只是車廠本身,也改變了許多領域的生態,美國 3M 近期公佈全球前瞻趨勢 2023 年度洞察報告,除了台灣比起其他國家更支持電動車發展,更透露新技術,可讓電動車減輕重量。
根據勇士隊記的消息,勇士將試訓來自查塔努加的七尺中鋒傑克-斯蒂芬斯。
次輪出局的金州勇士,已經開啟了休賽期的引援計劃。勇士已邀請多名新人參加試訓,這名明星中鋒斯蒂芬斯就是其中一員。
今年開始 Toyota 第 16 代 Crown 家族紛紛問世,包括 Crown Crossover、Crown Sport 都已經量產,日媒近日更捕捉到預計今年 10 月發表的 Crown Sedan 轎車,據傳擁有 5 米的車長,還具備 FCEV 氫燃料電池系統。
預計 6 月 6 日 Honda 推出新全球戰略休旅 Elevate,整體車格設定在 HR-V 之下,屬於入門休旅定位,日本市場也火速導入測試車,可以預期今年便會開賣,日媒也釋出更多新車配備資訊。
目前全球電動車龍頭 Tesla,過往皆採用獨樹一格的銷售方式,包括沒有經銷商、不投放廣告等,其中執行長 Elon Musk 曾直言痛恨廣告,但今年股東大會上態度大轉變,隨即首支 Tesla 廣告近日於 Twitter 上線。
過去 Tesla 堅持不以傳統打廣告方式銷售車輛,Elon Musk 更坦言痛恨廣告,應該要把錢用來讓產品更好。但在今年股東大會上,往後 Tesla 將嘗試投放廣告,原因是很多人不知道如今 Tesla 有多容易入手,也不清楚性能有多強悍。
近年來 Kia 透過全新設計與歐化底盤席捲全球市場,並且積極搶攻亞太的市場,近日原廠還宣布要加入皮卡戰局,對手鎖定 Toyota Hilux、Ford Ranger,並搭載 Ladder Frame 車身設計,擁有結實耐用的特性。
隨著 Crown Crossover 與 Crown Sport 接連發表後,第 3 位成員 Crown Sedan 近日於一場日本賽事中亮相,代表的 Crown 車系最原汁原味的後驅轎車設定,並搭載 FCEV 氫燃料電池,最大續航可達 850 公里,預計 10 月正式發表。
主場2-1逆轉富勒姆後,曼聯獲得了本賽季英超聯賽的第三名。對於初登英超賽場的主教練滕哈赫而言,聯賽季軍外加一座聯賽杯的成績,可算達到了及格線。曼聯本賽季剩餘的任務只剩一場足總杯決賽,他們將竭盡全力阻止鄰居曼城加冕三冠王。對此BCR娛樂城,曼聯名宿魯尼在《泰晤士報》的個人專欄認為:滕哈赫應該在足總杯決賽“整點活”。
魯尼首先表達了對老東家的祝福:“對於曼城的球員、工作人員和球迷來說,看重足總杯的程度不亞於曼聯。我期待一場激動人心、勢均力敵的比賽。我感覺比賽會通過點球決出勝負。出於某種原因,我覺得曼聯會贏,這是毫無疑問的。”道理誰都懂,願望都是美好的,但要怎麼實現呢?如今也已是持證教練的魯尼給滕哈赫支了一招:賭一把,學學穆一期的切爾西。