隨著國際油價飆漲，許多消費者開始將購車目光轉向電動車，認為相較於加油的費用，充電能省下更多開銷，但近日研究機構《Anderson Economic Group》釋出的報告顯示，單就能源補充來說，燃油車的成本依舊普遍仍低於電動車，尤其是在非豪華車款級距更為明顯。
根據研究機構報告，以平價入門級距來看，Honda Civic、Hyundai Elantra、Subaru Impreza 等車每 100 英里（約 160 公里）的平均加油成本為 9.78 美元（約 313 元台幣），而入門電動車 Nissan Leaf、Chevrolet Bolt，平均家用充電成本卻是 12.55 美元（約 402 元台幣），若是使用公共充電站，成本則會達到 15.97 美元（約 512 元台幣）。
若是將車款級距提升，以 Honda Accord、Toyota Camry 等車來看，同樣是每 100 英里的加油成本為 11.08 美元（約 355 元台幣），對比 Kia EV6、Tesla Model 3/Y 等電動車，家用充電成本則為 12.62 美元（約 404 元台幣），公共充電站成本更高達 16.1 美元（約 516 元台幣）。
唯一出現能源補充成本翻轉的就是豪華級距，BMW 5-Series、Porsche Macan 等車在每 100 英里的加油成本達到 17.56 美元（約 563 元台幣），反觀 Porsche Taycan、Tesla Model S 等豪華電動車，家用充電成本為 13.5 美元（約 433 元台幣）；公共充電站成本則是 17.81 美元（約 571 元台幣）。
從研究結果可以發現，對於市場銷售大宗的平價車款來說，燃油車在能源補充方面仍比電動車更具優勢，尤其是對有預算考量的消費者或是經營龐大車隊的商用族群而言，選擇燃油車仍較為划算。
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