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日前於節能標章網站現身 158c.c. 的 JET SL，此次實車正式出現在能源局網站上，整體外型基本與 JET SL 125 相同，揭示運動化緊湊的身形，搭配 12 吋輪胎，但換上與 DRG、MMBCU 一樣的 158c.c. 水冷引擎，有望呈現熱血十足的操駕。

根據最新曝光的 JET SL 158 的造型來看，與現行 125c.c. 的設計相同，但在車頭處變得更加厚實，尤其是大燈上方車殼還加入一道進氣道，就像是汽車新增空力套件一般，令整體的競技感受更明顯，可以預期屆時車頭將有新面貌。

先前在「節能標章」網站現身後，JET SL 158 採用引擎代號 FK16WA 的 158c.c. 引擎，測試的平均油耗為 43.8km/l，而定速油耗為 55.57km/l、市區油耗 38.32km/l。

省能特點介紹中提到，JET SL 158 有著高效率進氣流道，具備良好的新鮮燃氣與廢氣交換過程，再加上高效率傳動系統，低速域、高速域動能完美傳遞，同時藉著燃油點火最佳時期、半球形燃燒室與低摩擦損失機件設計，都進一步提升引擎效率。

目前尚未知這款 JET SL 158 推出時間點，不過相較於自家的 DRGBT 與 MMBCU 都是走跑旅路線，JET SL 158 的推出，將讓騎士有另一不同選擇，而 PGO TIG 可能就是最直接的對手。