台灣車市今年銷售回溫！在上半年表現出色情況下，加上國內外整體環境趨於穩定，汽車零組件供應鏈也回歸正軌，重量級的國產休旅、豪華進口休旅都搶在第三季導入台灣販售，無論就市占率或是影響力，都是舉足輕重的代表性車款。
【Honda CR-V】車格、內裝雙升級
身為國產休旅銷售霸王，CR-V每一代都備受關注，即使其他品牌爭相挑戰CR-V，卻依然無法越過這座山頭。台灣本田已宣布在8月9日正式推出第六代，相較於前一代，車長、車寬與軸距都增加，從外到內皆提升精緻感，除換上六角形水箱護罩增添氣派感，車內則換上新世代內裝，與Civic相似，科技配備明顯提升，一掃過往質感較普通的印象，以更多高品質用料營造高檔觸感。
第六代CR-V規劃全新2.0升油電動力，提供204hp最大馬力與247lb.-ft.扭矩，更推出e:HEV的PHEV插電式混合系統，搭載2.0升自然進氣搭配135kW電動單馬達，分別可提供150匹馬力與電動馬達額外輸出的92匹馬力，綜效馬力184匹，油耗來到62.1km/L。台灣首波將繼續沿用1.5升渦輪引擎與CVT 變速箱的前驅配置。
【Nissan X-Trail】1.5升輕油電更省油
Nissan採進口國產雙軌模式，2月推出X-Trail e-Power進口車，國產車部分則是以1.5升輕油電作為賣點，自6月起已陸續舉辦相關行銷活動，目前裕隆日產尚未宣布正式推出時間，推估時間點應落在第三季末。
比起前一代採用2.0升與2.5升自然進氣引擎，這一代X-Trail則換上1.5升VC-Turbo可變壓縮比引擎，搭配電動馬達輔助，達成Nissan這次的「輕油電」訴求，這具引擎還獲得2022年「WardsAuto」的十大最佳引擎與動力大獎肯定，可以繳出204匹的最大馬力，同時也擁有每公升16公里的省油能耐。確定將搭載ProPilot智行安全系統，包含ICC智慧全速域、TJP交通擁堵輔助、LKA車道維持，以及PFCW超視距車輛追撞警示，達成Level 2輔助駕駛等級。
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