交通部原先預計 6 月 30 日將實施「路口不停讓行人取締原則」，遭民眾罵翻，該政策更在昨天晚上大逆轉，交通部長王國材表示將暫緩實施。該政策除了會導致路口嚴重大塞車，影響車流，汽車維修老闆也指出，此舉也會讓車輛的怠速時間又再拉長，嚴重造成引擎負擔。
汽車維修老闆指出，台灣道路壅塞，停停走走的行車方式容易造成引擎負擔，讓機油壽命大幅降低，造成油泥產生，降低潤滑功能，如果又因此實施「路口不停讓行人取締原則」，使得引擎相關零組件會出現不正常的磨損。
這樣的嚴苛行路環境，必須縮短保養的時間，透過勤換油方式來保護引擎。一般來說，以日系車而言，多半為為 10,000 公里 或 6 個月進行保養；而歐系車代表的福斯，則是強調先進引擎科技，在長里程彈性保養概念之下，最長二年或最多 30000 公里僅需更換機油項目。
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